Chi arriva in aereo a Catania, turista o isolano che sia, e deve recarsi in una città diversa da quella di arrivo con un mezzo pubblico, nel nostro caso un bus, dovrà fare i conti con una disorganizzazione quasi surreale. La racconta
Sono in totale 989 le prescrizioni, raccomandazioni, osservazioni, indicazioni che il fantasmagorico progetto del ponte ha collezionato in questi anni a seguito dei pareri dei comitati scientifici, dellla commissione VIA/VAS, del Consiglio superiore lavori pubblici. Li ha contati l’associazione No Ponte Capo
Ci voleva un filosofo, già ordinario dell’Università di Catania ed ora felicemente (ci tiene a sottolinearlo) pensionato, per tratteggiare con ironia, e un pizzico di sarcasmo, un ritratto spassionato delle questioni irrisolte della nostra città. I disservizi incresciosi che ci troviamo ad
Rischia di concludersi in un incomprensibile e gravissimo silenzio la vendita della società che gestisce gli aeroporti di Catania e di Comiso. La procedura per selezionare un operatore economico a cui cedere la maggioranza del capitale azionario della SAC è stata avviata
Pur consapevoli e preoccupati dei problemi generali relativi alla gestione dell’aeroporto di Fontanarossa, di cui si discute la cessione, argomento su cui presto torneremo, siamo rimasti più che sorpresi dalla pessima gestione dell’autorità aeroportuale catanese, e non solo, di fronte ai problemi
Catania e Comiso, due aeroporti molto diversi, per movimenti, passeggeri totali, cargo…, ma gestiti da un’unica società, la SAC spa. Quest’ultima ha pubblicato un avviso (le manifestazioni di interesse devono essere presentate entro il 3 giugno 2026) per la cessione di una
Un confronto tra tecnici sugli aspetti tecnici di un progetto che ha, però, importanti risvolti sociali ed economici che interessano tutto il paese. Ecco perché la senatrice e scienziata Elena Cattaneo non ha solo preso l’iniziativa di organizzare un seminario sul Ponte
Non è ancora uno stop definitivo ma poco ci manca. La Corte dei Conti, a cui compete il controllo sugli enti pubblici e su tutti gli enti che gravano sul bilancio dello Stato, tra cui la società Stretto di Messina, ha rimandato
“L’inizio dei lavori avverrà al più presto, entro la fine di aprile”. Parliamo del Ponte sullo Stretto e delle dichiarazioni di Pietro Salini, amministratore delegato della Webuild, la società che guida il consorzio Eurolink incaricato della costruzione dell’opera. Noi siamo pronti, prosegue
Quello che si sta consumando attorno al progetto di Ponte sullo Stretto è semplicemente vergognoso. Su un progetto millantato come innovativo e straordinario, ma a proposito del quale non sono stati chiariti i dubbi fondamentali, si continua a buttare una quantità incredibile